波形梁护栏组成构件的标准
波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合有关产品标准的规定。
波形梁。波形梁是与失控车辆首先接触的构造，通过波形梁的传递，把碰撞力分散给多根立柱，通过立柱把力传递给地基土。失控车辆与护栏的作用将随着时间的推移，不断改变着作用位置，南京波形护栏，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量。波形粱除了满足抗拉强度要求外．还廊具有好的导向和吸能性能。
波形护栏板钢柔相兼，波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野---功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，南京波形护栏安装团队，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。行业规范jt/t281—2007<高速公路波形钢护栏板>。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得;
(2)端头处理
设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是非常危险的，车辆与金属类护栏碰撞时，南京波形护栏生产厂家，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正---碰时，将产生---的碰撞力。迎面碰撞时，南京波形护栏安装，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。
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