路侧波形梁护栏
(1)横断布设
路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，南京波形护栏，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的zui小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。
(2)端头处理
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。
另一种情况是车辆的吨位越来越大，车辆向大型化和重型化方向发展。大型车在护栏碰撞时，可能产生跳跃问题。---在与“w型”波形梁护栏相撞时，由于车辆的保险杠碰撞波形梁护栏的横梁顶部而可能使其扭成为斜面，这种情况在碰撞角度很大，速度---时危险性，南京波形护栏安装，一旦．出现这种情况，就有可能使保险杠向下往后倾斜，在汽车冲力的带动下很容易滑上护栏的斜面，继而发生越出护栏的事故。
设计标准
(1)公路护栏防撞等级路删b级
(2)路删护栏zui小设计长度：2m，
(3)护栏从路面到护栏顶部的高度为70-1oocm，
(4)b级路侧波形梁护栏由二波波形梁板、31omm×85×3mm、立挂（1144mm×4。5mm）和托架、300mm×70mm×4.0mm)等组或。
(5)路测内路基土压实受不能满足现行<公路i§基设计规范.t(gtcgd30)中对路基路床压实度的要求时或路侧护栏立柱罅捌土路肩保护层厚度小于25cm时，应采取加强措施
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