(7)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点，放样后进行立柱间距分配，应用调节板来控制。
(8)所有螺母、垫圈采用防盗型。
(9)在打入立柱前，应注意下面有无通信管道、泄水管、急流槽等。中央分隔带护栏立柱不应挡住过水槽，南京波形护栏施工厂家，否则应在满足规范前提下根据实际情况适当调整立柱间距。若涵洞顶部埋土---不够，南京波形护栏，应调整立柱位置或改用混凝土基础。
公路波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式 [1] 钢护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为a ji和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧---危险的路段使用，a ji 用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级。按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。
另一种情况是车辆的吨位越来越大，南京波形护栏安装，车辆向大型化和重型化方向发展。大型车在护栏碰撞时，可能产生跳跃问题。---在与“w型”波形梁护栏相撞时，由于车辆的保险杠碰撞波形梁护栏的横梁顶部而可能使其扭成为斜面，这种情况在碰撞角度很大，速度---时危险性，一旦．出现这种情况，就有可能使保险杠向下往后倾斜，在汽车冲力的带动下很容易滑上护栏的斜面，继而发生越出护栏的事故。
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