南京高速公路护栏施工价格-南京高速公路护栏-南京恒达交通工程

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    2023-6-27

徐总
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波形护栏板钢柔相兼,波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野---功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。行业规范jt/t281—2007<高速公路波形钢护栏板>。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;




一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。

1、两波形梁护栏板的宽度310mm,南京高速公路护栏,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;  每公里3mm厚的重12.3吨,南京高速公路护栏施工价格,4mm厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱:规格φ114、φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米  壁厚4.5mm;理论重量:φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套  






护栏端头,在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法,上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处,南京高速公路护栏安装厂家,护栏设置已结束,南京高速公路护栏施工,应该说路侧的危险性已不大了。(3)防阻块构造路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,可以用各种形状的型钢来制造。可分为a型、b型两种,a型适用于圆形立柱,是一种六角形的结构;b型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。




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