对于高速护栏板的材料：
1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定：
(1) 护栏板，立柱，横隔梁，端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(q235)，其技术条件应符合<碳素结构钢技术条件>(gb700—88)的规定.
(2)拼接护栏板的螺栓应采用高强螺栓，材料可采用20mntib，其技术条件应符合<钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副>(gb3632～3633—83)的规定.
高速公路护栏板的规格和价格：不同规格，价格自然不同。高速公路常用的波形护栏板规格，板为4mm厚，立柱为140-4.5-2150，防阻块连接178-196-200-4.5。这种规格的波形护栏板因工艺不同，又分为镀锌和喷塑，价格也不同。镀锌的价格要偏高一些。主要的价格还是受钢材市场影响，大概在100多一米。高速公路护栏板的材质是钢板材质，南京高速公路护栏施工价格，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，南京高速公路护栏安装，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。除了高速，南京高速公路护栏，还可以应用在乡县公路以及桥梁防护。
在打桩机导杆上记载下桩锤的---，今后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的---时就阐明立柱高度到达了设计要求。单施工中因为路缘石顶面存在不等的高程偏向，单个偏向值较大，反映到立柱顶面使其线形---顺，需求敌对柱高度进行校正，南京高速公路护栏安装厂家，这将破费额定的费用和工夫。因而，打桩钱应敌对柱的顶面高度进行预控，办法如下：起首测量路缘石的顶面标高，应用核算机对测量后果进行曲线拟合，参考路段全体路面纵曲线，构成全体平顺曲线，核算路缘石顶面高程顶面高程调整值。
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