立柱。波形梁护栏可以近似看作弹性地基上点支撑的连续梁。车辆以一定角度(θ=10°～20°)作用于护栏的碰撞力，可以分解为垂直作用于护栏的力和平行于护栏的力，垂直力使护栏、立柱变形，平行力使碰撞不断改变方向和位置。波形梁、立柱和地基---同承受这种碰撞力，波形梁主要承受拉力．立柱主要承受弯矩。在碰撞过程中，波形护栏板价格，立柱起着非常重要的支撑作用。
(7)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点，放样后进行立柱间距分配，应用调节板来控制。
(8)所有螺母、垫圈采用防盗型。
(9)在打入立柱前，应注意下面有无通信管道、泄水管、急流槽等。中央分隔带护栏立柱不应挡住过水槽，否则应在满足规范前提下根据实际情况适当调整立柱间距。若涵洞顶部埋土---不够，应调整立柱位置或改用混凝土基础。
(12)立柱安装应与设计图相符合，并与道路线形相协调。
(13)立柱基础应牢固地埋入土中，达到设计所规定的---，并与路面垂直。
(14)符合jtg f71-2006<公路交通安全设施施工技术规范>的要求。
(15)波形梁护栏板、立柱应按规范要求进行环氧锌基聚酯复合涂层的防腐处理，防腐层的各层厚度应不低于图纸设计的要求，涂层颜色为薄荷绿。
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