对于高速护栏板的材料：
1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定：
(1) 护栏板，立柱，横隔梁，端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(q235)，其技术条件应符合<碳素结构钢技术条件>(gb700—88)的规定.
(2)拼接护栏板的螺栓应采用高强螺栓，材料可采用20mntib，其技术条件应符合<钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副>(gb3632～3633—83)的规定.
刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说，是通过车轮转动 角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。 在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。
当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较---的后果。刚性护栏主要设置在需严 格阻止车辆越出路外，南京高速公路护栏安装厂家，以免引起二次事故的路段。它对保障乘员安全性的要求略 低。刚性护栏按不同结构又可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏及组合式 护栏。
普通公路和县乡道路通常用b级，b级要求没有a ji那么的高，b级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0护栏板，114*4.5立柱，高速公路护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，南京高速公路护栏，螺栓为45号钢，ab防盗，南京高速公路护栏施工价格，柱帽厚度3.0，垫片4.0。
以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度护栏板用4.15带钢生产，南京高速公路护栏安装价格，3.0厚度护栏板用---带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。
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