购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合gb/t1231的有关规定。
护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
在公路护栏安装工程中路面施工和桩工作业结束后就要开始进行波形护栏板的安装和施工了。护栏板开始安装之前先要进行几十米的试验段安装,南京高速公路护栏,取得和经验效果后经工程监理同意后方可进行全程施工安装。以下是波形护栏板安装要求及步骤
3. 护栏板立柱打桩工作
打桩前需要确定打桩位的土质如何是否适合浇筑条件,否则影响护栏板的防护效果。还需要检查打桩位置是否与路基平行。
4. 托架和防阻块的安装
立柱固定好后就可以安装托架和防阻块了,南京高速公路护栏安装价格,当需要注意防阻块、托架和立柱是否匹配,南京高速公路护栏施工价格,因为型号和不一样的是无法安装的。三波护栏板和两波护栏板立柱、护栏板、防阻块、托架型号都不一样。
5. 护栏板的拼接
后我们就可以安装护栏板了,护栏板的拼接需要做到无缝拼接。在搬运护栏板的时候禁止拖拉,因为其表层有喷塑层或镀锌层,拖拉的时候会破坏表层,丧失防腐蚀效果。
高速公路护栏分为:刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。
1、刚性护栏
刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构,它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。
2、半刚性护栏
半刚性护栏是一种连续的梁柱结构,南京高速公路护栏施工,它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量,延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的行驶方向,从而---乘员安全和减少车辆损坏。
3、柔性护栏
柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏,是与刚性护栏相对应的另一形式。缆索护栏是柔性护栏的主要代表,是用数根施加初张力的缆索其端部固定于立柱上而组成的护栏,主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞,吸收碰撞能量。
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