上面说的两种情况——车辆钻人护栏下面和车辆从护栏横梁越出，当然是不希望发生的。这就要求---地研究确定护栏的合理安装高度。护栏安装高度可通过车辆与护栏的足尺碰撞试验；使用中护栏的交通---资料；现代车辆的几何特性分析三方面情况进行确定。一般地，南京波形护栏，波形梁护栏的横梁中心高度，南京波形护栏施工厂家，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离以60cm为宜。当设有路缘石时，横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm。当波形梁护栏有防阻块时，其中心高度不变。
材料规格(1)波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(q235)，其技术条件应符合<碳素结构钢>(gb 700)的规定。(2)拼接螺栓。波形梁是受拉构件，要求拼接螺栓采用高强螺栓，这样可以---增强接头处的强度。高强螺栓建议采用45号钢、20mntib钢，南京波形护栏厂家，并符合<钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副>(gb 3632～3633)的规定：屈服点>;990mpa，抗拉强度>;1100mpa，伸长率***10%，收缩率为42%。
高速波形护栏板过渡段主要用于连接路基波形梁护栏板和桥梁混凝土护栏的相互过渡、连接。以前国内大部分路基波形梁护栏板和桥梁混泥土护栏之间没有进行合理的过渡连接，使两种护栏的衔接部位存在---的安全---，导致了诸多如失控车辆碰撞该护栏衔接部位后的翻车、撞击桥梁混泥土护栏端头等恶故的发生，造成了大量的人员---和财产损失。所以对于高速堤、高挡土墙等特殊危险路段的防撞护栏，设置合理、---的过渡段结构显得尤为重要。
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