高速波形护栏板过渡段主要用于连接路基波形梁护栏板和桥梁混凝土护栏的相互过渡、连接。以前国内大部分路基波形梁护栏板和桥梁混泥土护栏之间没有进行合理的过渡连接，使两种护栏的衔接部位存在---的安全---，导致了诸多如失控车辆碰撞该护栏衔接部位后的翻车、撞击桥梁混泥土护栏端头等恶故的发生，造成了大量的人员---和财产损失。所以对于高速堤、高挡土墙等特殊危险路段的防撞护栏，设置合理、---的过渡段结构显得尤为重要。
波形梁护栏的安装高度
一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，当然希望护栏能作用于车辆的有效部位，南京波形护栏安装，既不致使车辆越出护栏，南京波形护栏价格，也不致使车辆钻入护栏横梁的下面。比较理想的情况应该是通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向，一直回复到正常的行驶方向。但上生产的汽车五花八门，从大吨位的重型汽车到很小的微型汽车，其相差非常悬殊，车辆外型变化很大。现代化的小轿车有向微型化发展的趋势，其变得越来越轻，为了减少空气阻力，南京波形护栏，前车盖更符合流线型而变低，这种车辆在与护栏相碰时，很容易钻入波形梁护栏的横梁下面而造成---的后果。
(4)外展式端头结构护栏立柱须根据边坡坡度和实际需要进行---的基础加深，---基础地下埋深不得小于500mm；
(5)设有横隔梁的中央分隔带波形护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
(6)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在zui后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩（扭矩控制法）。
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