(4)立柱安装路侧护栏立柱应安装于坚实的土路肩中，立柱与路基土的作用，使立柱弯曲变形，土基压缩变形，这是护栏吸能过程的一环。但是，当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方，立柱下方遇有地下管线、石方路段，南京高速公路护栏，其他特殊情况等三种情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时宜采用抽换式护栏立柱。护栏立柱设置于混凝土中的方法有三种：一种是在混凝土基础中预留孔，等立柱放入后填密实的砂，上下都用沥青密封。一旦发生碰撞，立柱可以有一定的变形量，南京高速公路护栏施工团队，不会损坏混凝土基础，南京高速公路护栏安装，也容易更换。
护栏端头，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的危险性已不大了。(3)防阻块构造路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以用各种形状的型钢来制造。可分为a型、b型两种，a型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构；b型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。
波形护栏板是一种重要地护栏板类型，一般而言波形护栏板的用途是比较广泛的，用在各个方面和各个行业，能够有效地进行提升安全性能，保护人身安全。对于波形护栏板的波长大家也是比较关注的，尤其是波长的长度是要进行规范起来的。常见地波形护栏板地波长都是多少呢?应该怎么进行规范波长呢?一、波形护栏板的宽度310mm，南京高速公路护栏安装厂家，厚度：3mm、4mm。1吨波形护栏板可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。
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