普通公路和县乡道路通常用b级，b级要求没有a ji那么的高，b级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0护栏板，114*4.5立柱，高速公路护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，南京高速公路护栏，螺栓为45号钢，ab防盗，南京高速公路护栏施工，柱帽厚度3.0，垫片4.0。
以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度护栏板用---带钢生产，南京高速公路护栏安装，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。
公路护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而 改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、zui大限度地减少对乘员 的伤害。根据碰撞后的变形程度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏、和柔性护 栏，南京高速公路护栏安装厂家，其主要代表形式分别为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏 。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，
对波形护栏的改造，主要目的还是为了提升驾驶人员的安全。我国的波形护栏技术规范在1994年的时候才有通行的标准，因此这一标准也被叫做94标准。早期建成的高速公路，如沪杭高速、乍嘉苏高速等，基本都是依据这一标准来设置波形护栏的。
而随着现代高速流量、交通工具的变化与发展，传统的波形护栏难以满足高速公路安全保畅的需求。2006年和2017年，又---了波形护栏标准，行业内简称06标准和17标准。
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