圆头式端头使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正---碰，有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头，这种端头通过斜角梁逐渐延伸埋入地面，在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游也有不同的处理方法，地锚式端头处理方法多指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏呈一直线布设，下游端头一般均按圆头式端部处理。波形护栏板的端头处的处理是非常重要的。
波形护栏板是安装在高速公路上的一种重要地波形状的类型，它能够有效地进行保护人体的健康，并且能够提升保护人身---主要的性能，南京波形护栏，对于波形护栏板安装各个厂家都是非常受到大家地重视的。而安装波形护栏板的弯道也是比较有技术含量的，一不小心地话就会使得波形护栏板安装受到损害，南京波形护栏厂家，各种地举措才能够提升出来，才能够提升安全作用。对于波形护栏板的弯道怎么进行安装呢?
材料防腐
所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理，南京波形护栏安装，一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为<锌锭>(gb 470)中所规定的0号或1号锌。螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下，螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，南京波形护栏价格，采用热浸镀锌方法时，镀锌量规定为600g/m2，对钢材有---磨蚀作用的地区，可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法，各地可根据本地的条件，通过经济技术比较选用，当采用热浸镀铝时，附着量可达：110～120g/m2。在腐蚀------的地区或出于对美观上的要求，护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。
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